BLITAR, LINGKARWILIS.COM – Dinas Perhubungan Kabupaten Blitar terus berupaya meminimalisasi kecelakaan yang melibatkan kereta api dengan melakukan penataan perlintasan sebidang, termasuk pembangunan palang pintu dan penutupan perlintasan liar.
Kepala Bidang Lalu Lintas Dishub Kabupaten Blitar, Anjar Eko Juli Atmanto, mengakui masih banyak perlintasan kereta api tanpa palang pintu yang tersebar di sejumlah kecamatan yang dilalui jalur rel. Di antaranya Srengat, Sanankulon, Garum, Talun, Wlingi, Kesamben hingga Selorejo.
“Maka dari itu, kami berupaya meminimalisasi kejadian yang tidak diinginkan dengan membangun perlintasan berpalang pintu. Pembangunannya dilakukan secara bertahap,” ujarnya, Senin (17/2/2026).
Ia menjelaskan, tidak semua perlintasan harus dipasang palang pintu. Sejumlah titik justru direkomendasikan untuk ditutup total berdasarkan hasil kajian. Pertimbangannya meliputi tingkat kerawanan kecelakaan hingga jarak antarperlintasan yang terlalu dekat.
“Jarak minimal antarperlintasan itu 800 meter. Jika di bawah atau sekitar 800 meter masih ada perlintasan tanpa palang pintu, maka bisa ditutup karena dinilai terlalu dekat,” jelasnya.
Berdasarkan data Dishub, terdapat 69 titik perlintasan kereta api di wilayah Kabupaten Blitar. Dari jumlah tersebut, 28 titik belum memiliki palang pintu, sementara 19 titik sudah dilengkapi penjaga. Beberapa titik dinilai layak dipasang palang pintu, namun ada pula yang tidak layak sehingga harus ditutup.
Proses penutupan, lanjutnya, dilakukan melalui koordinasi lintas sektor yang melibatkan kepolisian, PT Kereta Api Indonesia (PT KAI), pemerintah desa, serta pihak terkait lainnya.
Baca juga : Cuaca Kota Kediri Didominasi Berawan, BPBD Imbau Warga Tetap Waspada Aktivitas Luar Ruang
Sejumlah perlintasan tanpa palang pintu yang telah ditutup antara lain berada di Desa Ngaglik, Kecamatan Srengat; Desa Sanankulon, Kecamatan Sanankulon; serta Kelurahan Klemunan, Kecamatan Wlingi.
Penutupan tersebut dilakukan demi keselamatan masyarakat sekaligus mengurangi potensi kecelakaan akibat perlintasan yang terlalu dekat dengan titik berpalang pintu.***
Reporter : Aziz Wahyudi
Editor : Hadirin
